| 方法概要：
車用機油在約10小時期間以非線性程序之冷卻速率從80℃冷卻到設定之試驗溫度，然后維持在試驗溫度使其共達16小時，在浸漬過程結束后，以二個嚴格漸增的標準扭力施以轉動軸上，并分別測試其轉動速度。如此從3個或3個以上溫度情況下所測得之結果，便可以求得其臨界泵動溫度。
邊界泵送溫度是潤滑油的重要質量指標之一。
對10W系列的多級發動機油而言，其邊界泵送溫度為-25℃。
多級油必須同時滿足以下兩個實際條件才能泵送成功。首先，潤滑油要依靠其本身的重力自然流到發動機油底殼的濾網處；其次，潤滑油必須有足夠的流速，連續從濾網進到泵入口處。
當低溫動力粘度達臨界高值后，若潤滑油不能及時通過機油泵送到各運動部件，仍會造成大的啟動磨損。而影響發動機泵送的重要原因是油品受氣阻和流動的限制，導致油品輸送失敗。
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