ABS

ABS - Automated BOCLE System

ASTM D5001 Standard Test Method for Measurement of Lubricity of Aviation Turbine Fuels by the Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (BOCLE)

ABS 是使用球圓柱體式 (BOCLE) 潤滑評定��量測航空渦輪陜燃料 (航空燃油) 潤滑性的測��方法。

適用範圍: 本�A準規定以磨刻�� (BOCLE) 量測航空航燃油潤滑度之����法。

測��流體於常�╮B週圍環�鴐蛫奰舕�10%的油槽中，固定於一個不會��動的鋼球且垂直卡盤，負載一重量後垂直向下施力於固定鋼環，��(ch見ng)分體積浸入油槽的筒體以固定速度旋��，筒體維持在濕潤條件下連續地�K送流體至鋼球和筒體踇觸面上，鋼球上產生的磨損刻痕為測量流體的潤滑性質。

ABSSL

ABSSL - Automated BOCLE System Scuffing Load

ASTM D6078 Standard Test Method for Evaluating Lubricity of Diesel Fuels by the Scuffing Load Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (SLBOCLE)

ABSSL 是通過磨損負載下球在圓柱體上潤滑評估計對柴油燃料的潤滑性評估的�A準����方法。

HFRR

HFRR - High Frequency Reciprocating Rig

ASTM D6079 Standard Test Method for Evaluating Lubricity of Diesel Fuels by the High-Frequency Reciprocating Rig (HFRR)

ASTM D6079-97, ISO 12156-1, ISO 12156-2, EN 590:1998, JPI-5S-50-9, IP 450/2000

HFRR 是使用坨頻往復�U置測定柴油潤滑能力的�A準����方法。

1. 將 2mL 的測��油樣置於 HFRR 的測��槽中，設定��樣準溫度 (25或60)℃。一般傾向����溫度先設定 60℃，若此溫度會使測��油樣揮發而損失或分��變質則改為 25℃。

2. 烿油樣溫度到達溫定後，將振動桿支承固定於一個不會旋��的鋼球並負載 200g 重量，並下降直至完全踇觸到浸沒在測��油樣中的圓盤。鋼球和圓盤踇觸磨��，以�e程 1mm，頻率  50Hz 下，持續 75min。

3. 將鋼球由振動器取出並清嶲，以 100 倍的放大鏡測量並紀錄主軸及次軸的磨痕。